Primeiro uso e revisão do aparador de cordas Stihl FS40C

Recentemente, escrevi sobre minha aventura na compra de aparadores, esta é a continuação dessa peça como uma revisão do meu novo aparador de cordas Stihl FS40C.

O teste foi atrasado pelo fato de eu não ter uma lata de gasolina de 1 galão. Eu tenho várias latas de 2 galões, e uma é uma lata na qual eu bombeioprecisamente 2 galões de gasolina para uso em meu equipamento de 2 tempos. Eu tenho um pouco de gasolina / óleo misturado, mas é uma mistura de 40: 1 para minhas ferramentas mais antigas. O aparador de cordas Stihl FS40C usa uma mistura de 50:1.

Comprei um pacote de seis de óleo sintético para a Stihl, cada garrafa mistura com um galão de gasolina. Pensei em usar aquela lata de gasolina nova e duas garrafas de óleo e estar pronto para ligar e ver o que ele pode fazer. Mas o manual e alguns comentários online falam sobre a necessidade de usar a mistura gás/óleo sintético em 30 dias ou ela começa a se decompor, e usar gás/óleo degradado pode anular a garantia estendida (quatro anos) oferecida pela Stihl. Na verdade, ao ler a garantia, há várias maneiras de tentar evitar o pagamento de reparos durante o segundo período de dois anos.

Então, fui até a loja de ferragens mais próxima e comprei uma lata de gasolina de 1 galão, misturei no óleo Stihl e enchi o tanque de gasolina do aparador.

Os controles e o procedimento de inicialização são padrão e familiares. Isso tem um recurso conveniente que abre o afogador automaticamente se eu ligar o motor um pouco após a partida.

Empurrei a bomba de injeção cinco vezes e o aparador ligou na terceira puxada. Provavelmente teria começado no primeiro ou segundo se eu tivesse preparado mais. As duas primeiras prensas na lâmpada não deixaram passar nada além de ar - sendo novas e nunca funcionaram.

Um dos problemas que tive com meu aparador antigo era mantê-lo funcionando enquanto estava ocioso. Ele tendia a morrer se eu não acelerasse um pouco enquanto caminhava de um ponto para o outro. Se eu tivesse que colocá-lo no chão para abrir um portão, ele certamente desistiria de mim; mas começou de novo, então não foi grande coisa.

Como você pode ver, eu poderia colocar este aqui e deixá-lo por um longo tempo e ele continua ronronando.

Uma das poucas reclamações que vi nas análises do aparador de cordas Stihl FS40C foi que ele tem um pequeno tanque de combustível e requer abastecimento frequente. Mas descobri que não é o caso. Talvez tenha sido uma revisão antiga e o problema tenha sido resolvido desde então, ou talvez o revisor espere cortar por três horas inteiras. Aparei o pátio da minha oficina (pequeno, mas íngreme) e o pátio de recreação do cachorro (1/3 acre) e ainda havia combustível no tanque. Isso é muita "quilometragem" para mim em uma sessão.

Com 27 cc, esse motor é um pouco menor que o de 31 cc no meu Poulon, mas o aparador de cordas Stihl FS40C não teve problemas para passar pela grama e ervas daninhas em pé. A linha de 0,80 que ele usa perfurou o pequeno material escovado melhor do que a linha de 0,65 do meu Poulon. A alimentação de colisão na linha também não é tão delicada quanto a antiga. Eu tendia a usar a linha mais rápido do que deveria porque choques acidentais contra o solo alimentavam a linha que acabava de ser cortada pela lâmina. Não é um problema com o novo Stihl.

Enquanto trabalhava, notei que o motor ficou "plano" algumas vezes. Cada vez eu dizia a mim mesmo: "OK, aqui já estamos ficando sem gasolina", mas então ele pegou energia e continuou. Não tenho certeza do que se tratava.

o acelerador responde, o motor não faz muito barulho e a unidade é mais leve do que a minha antiga. Isso se deve em grande parte ao design do eixo que escolhi.

Você tem três escolhas a fazer nos eixos do aparador:

Os eixos retos usam uma caixa de engrenagens mecânica na extremidade do eixo para mudar a direção da força e canalizá-la para a cabeça do cortador. Eixos curvos usam um cabo flexível dentro de um alojamento para transmitir energia para a cabeça de corte.

Um eixo reto oferece uma cabeça de corte mais baixa, sendo assim melhor para passar por baixo de trilhos de cerca, galpões, arbustos e assim por diante. A caixa de engrenagens torna a ponta do eixo mais pesada, mas é considerada mais eficiente na transmissão de força para o cabeçote de corte. Apenas certifique-se de verificar o óleo na caixa de engrenagens ocasionalmente.